다이셀 영천공장, 일제감점기 피해자연합회 장기간 시위

         다이셀 영천공장, 일제강점기 피해자연합회 장기간 시위
       선친들 강제동원 피해 보상 요구는 법원에서 해결할 문제

자동차 부품 납품업체 에어백 생산(에어백 가스발생 장치) 기업인 ‘다이셀’에 일제 강점기 강제동원 피해자 유족들이 시위를 펼치는 일이 지역에서 2차례 있었으나 시민들은 오히려 영천에서 집회를 삼가 달라고 한다.
일제강점기피해자전국연합회 소속 회원들이 지난 2일 9일과 16일 채신공단 입구와 채신공단에 입주한 다이셀 기업 정문앞에서 시위를 펼치며 피해 보상을 요구하고 경상북도와 영천시의 지원을 즉각 중단하라고 주장했다. (16일부터 5월말까지 영천 시위 9번 더 계획)

지난 16일 다이셀 앞 시위

지난 2일 오전 영천온 시위대는 일제강점기 피해자 전국유족연합회와 일제강점하유족회 중앙회(회장 김종대) 회원들인데, 이들은 선친들의 노예착취에 대한 보상을 요구하라는 주 내용으로 2시간 넘게 시위를 펼치며 자신들의 주장을 알렸다.(본지 913호 12면 보도)

이날 김종대 회장은 “현재 보상 소송을 진행 중에 있다. 우리의 노력으로 이들의 만행을 (국민) 시민들에 알리고, 차 후 소송에 다소 도움을 주기 위한 시위다. 한국 진출한 전범 기업들이 30여 곳 있다. 이중 잘 돌아가는 곳을 골라 시위하러 다닌다. 크고 작은 언론 등에서도 좋은 홍보를 부탁한다”고 했다.
이 보도(일간 주간 대부분 언론)가 나가자 시민들의 반응은 다소 냉정함을 나타냈다.

지난 2일 다이셀 입주한 공단 입구 시위, 시위 후 다이셀 앞 진출

한 시민단체는 “전범 기업이 영천에 진출했다는 것만으로 찾아가 보상과 행정 지원 중단 시위를 펼치는 것은 지역 경제에도 악영향을 미치는 행위다. 강제동원 피해 보상에 관한 소송이 진행 중인 것으로 안다. 소송은 법정에서 하는 것이 바람직하다. 영천 진출 기업 앞에서 시위하는 것은 누구에게도 도움이 안되는 것이다”고 했다.

또다른 한 단체 대표는 “일제 만행은 나쁘지만 지금 와서 자꾸 과거사를 들추고 데모를 하는 것은 소모전이다. 지역에서 열심히 기업활동을 잘하고 있는 업체가 문 닫고 떠날까 걱정이다. 지역의 많은 근로자도 생각해야 하고 그 업체가 지역경제에 미치는 영향도 생각해야 한다.”면서 “언론도 강점기 만행과 현 경제를 분리해서 보는 시각도 필요하다. 데모는 지역 이미지를 실추시켜 기업들이 영천을 기피할 우려까지 있어 결국 우리만 피해 볼 수가 있다”고 했다.

지난 19일 시위, 시위 후 영천시청 앞 인도에서 시위, 25일에는 안동시와 경북도청에서 시위를 펼쳤다

이에 대해 영천시 담당부서에서는 다이셀 유치 과정과 지원에 대해 반박 내용을 적극 홍보하고 나섰다. 지난 10일 오전 언론사에 보낸 자료에 의하면 “일제 강점기 강제 동원에 관여했던 일본기업 1,493개사중 현존하는 기업 299개사를 전점기업(다이셀포함)으로 규정하여 확정한 시점이 2012년 8월 29일 이었으며, 영천시에서 다이셀을 유치할 시점은 2011년 3월부터 MOU를 체결했기에 당시로선 전범기업 사실을 알 수 없었으며, 자료도 없었다”고 해명했다.

담당부서는 또 지원중단과 관련해 “외국인 투자촉진법 시행령(현금지원제도)에 근거하여 경상북도 영천시 그리고 대구경북경제자유구역청의 합의에 의해 10년간 임대료를 지원하는 것으로 했으며, 투자합의서에 규정한 투자금액 실행여부를 확인하여 임대료를 지원하고 있다”면서 “지원중단은 계약위반 및 약속위반으로 손해배상소송을 제기할 가능성이 크며, 합당한 근거가 있을 경우만 지원 중단할 수 있으나 지금으로선 어렵다”고 설명했다.

다이셀에는 현재 120여명의 근로자(약80% 영천 지역사람)가 근무하고 있으며, 생산 에어백은 현대자동차와 현대모비스에 공급하고 있다.